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Kwong Wah

日产汽车公布,该2019年第二财季(7-9月)的营业利润也300亿天圆(盖马币11.25亿令吉),于上年同期大幅削减70%,然而远低于Refinitiv分析师的474.8亿天圆的预料。

重组第一财季数据,2019财年上半年(4-9月)日产汽车净利润654亿天圆(盖马币24.86亿令吉),较下滑达73.5%。

日产汽车的营业利润和利润已经跌到近十年来之最低点。

自从销量数据来看,过去底一个财季中,日产经历了世界范围之销量下降。2019财年上半年,日产在日本的销量下降1.3%到28.1万辆,美国市场销量下降4.3%到67.9万辆。

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于中华市场,天产销量降幅达12.8%,啊71.8万辆。

另外,于包括大洋洲、拉丁美洲、中东以及非洲在内的另市场,日产总销量较下降11.4%啊36万辆。

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环球范围内,日产汽车以2019财年上半年销量250万辆,较下滑6.8%,降幅超过世界汽车行5.9%的一体化降幅。

为酬答窘境,日产正在展开全球重组计划,概括以全世界范围内裁员1万2500人口,盖占日产汽车全球员工数量之10%。

另外,日产还计划用世界产能削减10%,这提升开工率,连用产品阵容规模减少10%上述。

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