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Kwong Wah

曹观友(左3)共阿末还迪(左2)、槟岛市议员张君仪同其它单位表示,同开记者会。
曹观友(左3)共阿末还迪(左2)、槟岛市议员张君仪同其它单位表示,同开记者会。

(槟城6天讯)百部厂巴占据住宅区惹公愤,工厂巴司机3月13天起吃促停泊由槟州发展机构腾出的2单临时停泊站。若违例将中4去联合取缔,包“十分锁”伺候!

槟岛市政厅已购进8切合“最佳大锁”,专程用于锁上违例厂巴。因,这些好锁连大型罗里吗能够锁定,凡是铁锁难逃。4去即槟岛市政厅、陆路公共交通委员会、警署和陆路交通局(JPJ)。

此外,若违规业者遭陆路公共交通委员会(SPAD)于2010年公共交通法令下起起罚单,罪成罚款是起码500令吉至50万令吉不等及被取消许可证。

槟州地方政府委员会主席曹观友周二开记者会,通告4去联合取缔行动,以被3月13天起,从严要求违例厂巴司机“由醒十二分精神”,凡是下遵守交通规则了。

外说,州政府与槟州发展机构协商后,腾出两块空地充作临时停泊站地段,先是块是占地5英亩坐落槟二桥旁空地(建桥期间,承包商UEM办公),同占地4.5英亩的乐柏峇都茅1空地。

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包予厂巴停放

“少块空地是因为出租形式,包给工厂巴业者和司机。先是片空地月租约180令吉。乐柏峇都茅微微贵,月租约224令吉。”

不顾,外以为厂巴业者和司机仍可与槟州发展机构洽谈,因争取更有利于租金。

外引用陆路公共交通委员会数据,证明槟岛约有1000部厂巴,然而当槟岛市政厅收取的投诉并调查后,意识约100部厂巴违规,70部长期停泊在湖水内住宅区,此外约30部则停放垄尾住宅区。

“槟岛市政厅收到不少地方居民,还当地州议员的投诉,题目似乎日渐严重。用,上述各造持续与事者对话后,作出上述决定。”

外说,州政府在和槟州发展机构讨论后,控制为上述2块空地作为临时停泊站,少块空地均可容纳约300部厂巴,槟二桥旁空地已准备就绪,就可投入运用。

“关于乐柏峇都茅1空地,虽说盖路况还未好,同局部空地早前出租给其他一企业采用,用一些日铺平空地,连作任何处理。”

重超过300吨 开锁费150令吉

若从者或司机冥顽不灵,槟岛市政厅将“十分锁”伺候!

曹观友指出,于国有交通法令下,实在所有厂巴在申请许可证时,闹必不可少在表格上列明其停泊站。意即没有停泊站者,以无取执照上路。

无停泊站不应获执照

“万般无奈,有的是人口如并未遵守交通规则。增长停泊住宅区,巴士庞大以占据大部分路面,闹碍住宅区交通出入,增长厂巴的噪音和废气等,咱只能动用行动。”

外强调,槟州发展机构要求的月租,还比一般私家车停泊私人停车场的月租更没有,于业者、居民都是更好选择。

外说,啊堵住情况恶化,出于4去组成的同步检举行动,不过对一发再犯者,使用上锁、拖车和取消上路执照等走。

内部,若受到槟岛市政厅大锁伺候,重少于300吨的工厂巴,开锁费为每次100令吉、再次了300吨者则是每次150令吉。

此外,工厂巴遭拖走,区区300吨厂巴是罚款300令吉,同上(24时)的停泊费200令吉,多于300吨则罚400令吉,同上停泊费为300令吉。

迎接旅巴停放

外敦促业者与司机,毫不因小失大。停泊在适度地点远比遭开罚好。而,啊比业者或司机不要遭锁后,强自开锁,盖这可是给指控刑事破坏罪名。外为欢迎旅行巴士司机,给晚上停放巴士在这些地区。

要工厂开放空间给司机

另外,陆路公共交通委员会北马区执法组主任阿末还迪强调3月13天,属于各造联合之特大型取缔行动。

只是,委员会为会吃较晚,更召集其他3去,开展突击取缔行动。

会晤重复召集3去 使用突击取缔

外为上,朝以张业者或司机违规严重程度,于2010年公共交通法令下,起来起罚单。

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只是截至目前,依照无曾有违规者,受法庭开罚最高款额的50万令吉,过往案例最高罚款是2万5000令吉。

“实在,咱呢不过罚司机个人。司机个人罚款是自最少500令吉到高2000令吉。”

此外,曹观友吗未遮掩,朝也正好与槟厂商公会讨论,渴求工厂在夜幕,开工厂范围予厂巴业者还是司机,供停泊厂巴之因此。

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